作者：月海妖后
驱虎吞狼之术，不管在哪个国家都适用。
几轮谈判下来，核心零部件的价格降下来，各家的技术弱点也都掌握，最后王厂长还是选了瑞士。
安夏拿出了一个拒绝德国的理由：“你们在巴统协议里，我们很不放心啊。
万一美国再说点什么，你们不管售后了，我们可怎么办。除非，你们交一笔「不管美国说什么，我们都一定来做售后」保证金。不多，五千万美元就行。”
特别公平，特别合理，让陪着他们折腾了半天的德国人尽管非常不高兴，但也无话可说。
生产发电机组的事情告一段落，后面的事情交给工厂的人处理。
安夏从洛阳前往焦作，去看看「长剑」汽车厂的情况，听说今年他们卖了几万台车，能从鱼龙混杂的民营车企里杀出一条血路，一定有可取之处。
就算合作不了，说不定能卖他们模拟风洞实验的服务呢。
卖不了风洞，也能卖辅助驾驶系统。
刚见面，安夏就感受到姚厂长为什么能杀出一条血路来，他身上有着这个时代的人特有的干劲。
就是那种对未来充满期许，看准一条道，就敢不计代价往前冲的那种劲。
九十年代初是「撑死胆大的，饿死胆小」的特殊时代，一切刚刚开始，一切皆有可能。
姚厂长身上这股劲，以及他所获得的成就，算是时代赋予的馈赠。
见安夏真来了，姚厂长热情地带安夏参观了厂史档案馆。
屋内摆着两个汽车模型，玻璃柜里摆满了奖杯、证书，还有奖状。
安夏仔细一看，发奖单位最大的机构名头没有超过市级。
墙上按年表，贴满了照片。
姚厂长深情回顾自己创业经历：“七年前，我看见别人开桑塔纳，真是太羡慕了，人人都以开桑塔纳为荣，我想的是既然这样，那我为什么不生产桑塔纳呢？”
这是「长剑」开始的契机，姚厂长说干就干，在村办工厂里，他开始造车。
姚厂长骄傲地说：“我们最初的外壳，使用了劳斯莱斯工艺。”
安夏肃然起敬，不得了，劳斯莱斯！
这是一步到位啊？直接奔豪车路线发展？
转念一想，不对啊，他上哪儿弄来的劳斯莱斯工艺？
姚厂长见她不解的表情，笑着解释了一番，她才明白。所谓的劳斯莱斯工艺，是指手工敲出汽车外壳。
工厂里第一批工人，是从扬州请来的敲铁皮铁匠。
汽车外观，压根没什么设计，就是直接仿的桑塔纳。
所有的核心部件，都是从外地买的。
本质上来说，这里就是一个组装加工厂。除了外壳，没有一样是自己的，洛阳拖拉机厂的风力发电机好歹还有几样重要零件是自己生产的。
安夏明白大型工业确实不可能全部自己生产，就像光刻机，要上百家企业合作。
但是这种什么都没有，只自己生产外壳的企业，未免也太草率了。
企业的核心竞争力在哪里？既然连敲铁皮的铁匠都能轻松上手，外形都是抄的，那显然连吹一吹流线型、减风阻都吹不动啊。
唯一的优势，就是便宜。
这种优势并不持久，随便哪个大厂决定降本增效，提高产能，他这个小作坊，马上就死得透透。
安夏在流水线上那么走马观花了一趟，还发现了一个严重的问题：卧槽，工人拿的零件都不点数的吗？！
零件就这么混乱的堆成一堆，谁要用，谁就随手抓。
螺丝、螺母这种小玩意儿就算了。
连一些重要的配件也是如此。
安夏甚至听到流水线上有人在说：“刚才我放在这的一筐零件呢？”
“不知道。”
“没看到。”
“别找了，再去领呗。”
她的目光追着那个工人的身影，看着他去了仓库，库管人员没看任何单据，在忙自己的事，让工人自己进去搬。
工人搬了一筐出来，没有做任何登记，就走了。
紫金的重要零件，入库时必扫码，每到一个环节也必扫码。
进了多少货，这些货都用在了哪批设备上，全都记得清清楚楚。
万一哪批零件本身有问题，想召回设备，也知道应该召回什么批次的东西。
就算是螺丝这种不值钱的小玩意儿，用的时候随便用，可领的时候也得登个记啊。
安夏提出她的疑问，姚厂长认为安夏在杞人忧天：“没事，我们厂开办五年了，从来没出过任何事。再说，汽车都发明一百多年了，还能有什么事。”
对姚厂长的想法，安夏叹为观止，就连大型车企都不敢保证自家的车没有任何问题，他居然如此自信。
安夏又问：“可是你们不记录的话，工人就这么随便拿零件，怎么统计损耗呢？”
姚厂长觉得安夏的问题很傻：“多少零件进厂，多少成品下线，中间缺少的部分，不就是损耗吗。”
噫，城里人真奇怪，简单的加减法都不会。
安夏好奇：“你们厂没有人偷拿零件吗？”
姚厂长更奇怪了：“偷拿零件干什么？”
“可以卖废铁吧。”安夏已经无力吐槽，没见过这么管工厂的，塔寨的管理都比这严格。
姚厂长哈哈一笑：“那才能偷几个啊，得攒多久才能凑够一顿饭钱？安总，要给工人足够的信任，他们才会好好干活。不是有句话嘛，用人不疑，疑人不用。”
安夏：“……”
完全没有自主研发，也不存在什么风洞试验，甚至连售后服务都没有。
姚厂长造车的思路，跟以前人自己攒矿石收音机的思路一样：给你捏个能用的就行啦，不响了，你自己拍拍打打不就好了吗，这么便宜，差不多得了，你还想干嘛。
现在，她确定，「长剑」能活到现在，真的完全是靠时代赋予的红利，这厂根本就是风口上的猪，完全靠着运气好，才能起飞。
不过，等退潮之后，就能看见谁在裸泳了。
安夏没有再对姚厂长抱有任何的期望，今年国家对汽车工业进行了规范，像这种乱七八糟的小厂，最多再活三年。
她找了个理由，婉拒了姚厂长想要跟紫金一起再走318的梦想。
姚厂长挺敏感，问安夏：“你是不是瞧不起我们农民？觉得跟我们厂合作，不像跟大公司合作那样有面子？”
安夏：“……”
最烦扣大帽子的了，这种人，跟他认真解释不是瞧不起他，根本没用。
她非常诚恳地对姚厂长说：“你误会了，有什么瞧得起瞧不起的，我还怕你瞧不起我呢。
我们确实没有这个计划，走一趟要挺多钱的。
我们公司啊，看着大，其实里面用钱的地方多，养那么多人，他们吃的饭，喝的水，房租水电，都得要钱。
你不知道，研发多贵啊，做一回试验下来，可能赔进去几百万，然后失败，唉，艰难啊……
姚厂长，既然你们厂的生意这么好。要是实在想再组一次318车队的话，这个费用，你看能承包多少？”
姚厂长找安夏，就是不想自己出钱做宣传推广，纯纯的想白嫖。
没想到，安夏居然反向跟他哭穷，还要他出路费，这显然是违背他的初衷。
姚厂长就立马转了口风：“这个嘛，啊，哈哈……其实我们周转，也需要资金的，一辆车下了生产线，就是压了所有的零件钱，得卖出去才能回来……也很不容易啊。”
两人心照不宣地互相哭穷一番。
在和谐友好的氛围里，安夏结束了对长剑汽车厂的访问。
长剑不中用，别的公司还是很中用的。
已经结束的车展上，紫金公司一分钱没花，蹭了人家八个汽车公司的展位，卖他们的辅助驾驶设备。
精心剪辑的宣传片里，辅助驾驶设备简直如同逆天黑科技一般：能预测山石何时塌方，能判断什么时候下雨，能测定泥土中的水份含量。
最刺激的还是在通麦天险的桥上那一段，摄像头清晰地记录下那辆车一点一点脱险的过程：
桥下滚滚江水怒吼向前，安夏本人就坐在车里，神情自若。
紫金科技的老板以身测试，这比什么都有说服力。
跟许多年之后，某个无人驾驶汽车的老板挡在车子前面，当众展示其安全性一个意思。
为期五天的车展结束后一统计，紫金科技的辅助驾驶设备卖出数量，比车展上汽车卖出的数量还要多。
在车展上买车的人，无一例外选择加装辅助设备。
已经有车的人，也单独购买。
无人驾驶车项目组的盈收流水，再创辉煌！
而且，好歹是跟车有关了耶！
好棒！
整个项目组都很开心。
现在这个设备的性能让买家狂喜，但安夏还不满意。在她看来，还有功能是现在的技术可以实现，却没有做的。
定位准不准确，是GPS的事情，得指望再多发射几颗卫星上天。
其它的功能，其实需要地面完成。
比如地图上有商场，商场几点开门，几点关门。
比如地图上有公园，公园票价，去过的人评价如何。
比如某条路，几点到几点养路维护，禁止通行。
比如某条路，在市政规划上已经修好了，但其实还是一条断头路。
这些信息都需要有人去维护。
如果要紫金公司养这么一群人，整天像记者一样盯着各种纷乱复杂渠道来的消息，很不现实。
指望路人去维护，也不现实，现在还没有智能手机，不像以后，随时随地都有热心好市民提供信息。